La gran demanda del BMW X1 está provocando noches de mucho trabajo para los empleados de la planta de Ratisbona. La producción actual de unos 1.100 vehículos al día ya no es suficiente para satisfacer la demanda de clientes de todo el mundo. En consecuencia, se está creando capacidad adicional con un turno de noche extra para poder producir en el futuro al menos 1.400 unidades diarias. ¿Aún sigues buscando tu coche de segunda mano? Encuéntralo en coche de ocasión Crestanevada.
El turno extra se decidió inicialmente para un periodo comprendido entre el 1 de julio y marzo de 2017, con una posible prórroga que se debatió con antelación suficiente. Además de la plantilla fija de unos 9.000 empleados, se contratará a 1.500 trabajadores temporales, que ya han recibido formación durante un periodo de tres meses, para hacer frente al turno de noche. Cobrarán el mismo salario que los fijos de BMW, según la escala salarial de los trabajadores del metal.
A pesar del turno de noche, los residentes en las inmediaciones de la planta de Ratisbona no tienen que temer ninguna contaminación acústica adicional, porque durante las horas nocturnas se prescinde deliberadamente de actividades especialmente ruidosas, como la construcción de carrocerías o la carga de los nuevos coches en los trenes en espera. En su lugar, la atención se centra en el taller de pintura y montaje, donde las emisiones de ruido son significativamente menores.
En los cinco primeros meses del año ya se han vendido 77.127 unidades del nuevo BMW X1 F48 en todo el mundo, lo que supone un incremento de más del 50% en comparación con el mismo periodo del año anterior. El SUV compacto basado en la arquitectura BMW UKL es, por tanto, uno de los motores de crecimiento más fuertes en el año del centenario de BMW.
Con la ampliación de la producción a 1.400 unidades diarias, la capacidad se incrementará en unos 60.000 vehículos hasta marzo de 2017. Para el año en curso 2016, la planta de BMW en Ratisbona espera una producción anual de casi 350.000 unidades. Además del SUV compacto X1, que actualmente tiene una demanda especialmente alta, también salen de la línea de producción de Ratisbona otras ocho series de modelos.